Никаких танцев с бубнами
- Комплексный подход
- Соблюдаем сроки
- Прозрачная смета
Отправьте заявку и мы подготовим для вас лучшее на рынке предложение от экспертов в области
Оставить заявкуРекламные акции в метро по эффективности мало чем уступают телевидению. Пейзажи за окном не меняются, и пассажиры буквально вынуждены смотреть на рекламные объявления. Не важно, в какой сфере вы работаете: грамотная подача информации позволит достучаться до каждого потенциального клиента. В метро интерес со стороны потребителей уже есть, надо лишь грамотно преподнести информацию. И здесь на помощь приходим мы.
Преимущества и эффективность размещения рекламы в метро
Главное преимущество размещения рекламы в метро – огромный охват аудитории.
Исследователи выяснили, что наибольшее внимание аудитории привлекают стикеры в вагонах (около 80% пассажиров обращают на них внимание), далее следуют щиты вдоль эскалаторов и наклейки на дверях станций. Внимание к рекламе уменьшается, если она долго размещена на одном и том же месте. Именно поэтому щиты вдоль эскалаторов проигрывают: обычно они долго не меняются, и внимание аудитории к этой рекламе ослабевает.
Что касается наименее эффективной рекламы в метро, то здесь лидирует аудиореклама. Стоимость её размещения не всегда компенсируется вниманием: в шумном метрополитене гораздо больше внимания обращают на рекламные щиты и стикеры.
Реклама в метро: окупаемость с первого месяца
- 70% жителей столицы ежедневно спускаются в метро.
- 90% пассажиров задерживают взгляд на рекламных сообщениях.
- 6 млн человек перевозит московское метро за сутки.
- 5 часов в неделю каждый москвич проводит под землёй.
Варианты рекламы в метро
- Стикеры – яркие наклейки привлекают внимание всех пассажиров. Формат, оформление и стоимость размещения стикеров можно подобрать под любой, даже ограниченный бюджет.
- Wi-Fi – реклама по каналам Wi-Fi бьёт точно в цель: её нельзя отключить, пролистать, заблокировать. Она легко таргетируется: по станции, ветке, типу гаджета, времени подключения, возрасту и полу потребителя. Даже по погодным условиям (самое то для агрегаторов такси и доставок общепита!).
- Лайтбоксы – находятся на пути основного пассажиропотока в вестибюлях станций и переходов метро. Доступны по стоимости размещения, подходят для сообщений любого типа. Мы предлагаем широкий выбор форматов конструкций: 1×1,5 м, 2×1 м, 2×1,5 м и 3×2 м.
- Экраны – находятся в подвижном составе нового типа. Формат подачи сочетает все плюсы Outdoor и ТВ-рекламы.
- Видеореклама в переходах – видеопоток воспринимается как развлекательный элемент, поэтому потребители заведомо более лояльны к такому виду рекламы. Специальные экраны транслируют короткие, запоминающиеся ролики в переходах – местах с наибольшей интенсивностью движения.
- Digital экраны – цифровой ситиформат 1,28×1,76 м – это светодиодная картинка высокого разрешения для статической и динамической рекламы. Экраны находятся на платформах большинства станций, что гарантирует широкий охват аудитории. Длительность контакта – 2,5 минуты, то есть средний интервал движения поездов подземки.
- Щиты над путями – большие (4×2 м) носители на стенах станций открытого типа. Эффективны для продвижения брендов, акций и торговых марок. Работают как билборды в городской черте, но дают длительный зрительный контакт.
Наши фишки
- Профессиональный подход на основе анализа и исследований ЦА.
- Грамотная подача рекламного контента.
- Сотни вариантов размещения в вагонах, переходах и станциях.
- Только оригинальные решения и разумные цены.
Стоимость рекламы в метро
Цена размещения рекламы в метро зависит от следующих факторов:
- Линия метрополитена, на которой размещена реклама. Например, в Москве наиболее дорогая линия – Кольцевая.
- Площадь рекламного места и количество занятых объявлениями мест. В московском метро стоимость простенков в вагоне одинаковой площади может различаться в два раза в зависимости от номера вагона и его загруженности.
- Формат рекламы и количество размещаемых объявлений.
- Сезонность: на март, апрель, сентябрь, октябрь, ноябрь и декабрь действует сезонный повышающий коэффициент 1,1.